Descrizione

BICI FOCUS IZALCO MAX 9.8 ULTEGRA DI2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI:

• Telaio in carbonio.
• Leggero attacco manubrio C.I.S.
• Perni passanti R.A.T.
• Cambio elettronico Wireless Shimano Ultegra DI2 a 12 velocità.
• Ruote in carbonio DT SWISS ARC1600 DICUT.

SPECIFICHE TECNICHE

• TELAIO: MAX technology carbon, disc, BB86, 142×12 mm thru axle, R.A.T Evo technology, electronical shifting only, flat mount 160 mm, internal cable routing.
• FORCELLA: MAX technology carbon, integrated, disc, 100×12 mm R.A.T thru axle, R.A.T Evo technology, flat mount 160/140 mm, internal brake cable routing.
• CAMBIO: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed.
• DERAGLIATORE ANTERIORE: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed.
• DERAGLIATORE POSTERIORE: Shimano Ultegra Di2, RD-R8150, 12-speed.
• PACCO PIGNONI: Shimano Ultegra CS-R8100, 12-speed.
• CATENA: Shimano XT CN-M8100, 12-speed.
• GUARNITURA: Shimano Ultegra R8150, 12-speed.
• MOVIMENTO CENTRALE: Shimano Pressfit Road BB86.
• TRASMISSIONE: front: 52/36, rear: 11-30.
• MANUBRIO: Easton EC70 Aero, carbon, drop: 125 mm, reach: 80 mm.
• MANOPOLE: FOCUS Bartape SL.
• ATTACCO MANUBRIO: FOCUS C.I.S. integrated, 31.8 mm, aluminium.
• SERIE STERZO: Acros IS 52/286-IS52/40, FOCUS integrated C.I.S.
• SELLA: fi’zi:k Antares Versus EVO R5.
• REGGISELLA: FOCUS Aero Carbon, D-shape, 350mm, set-back: 15mm.
• FRENI: Shimano Ultegra BR-R8170.
• LEVE FRENI: Shimano Ultegra Di2 BR-R8170, 12-speed.
• RUOTE: DT Swiss ARC1600, carbon, 20-622, 12×100 mm / 12×142 mm, 48 mm height.
• GOMME: Vittoria Corsa Control, tubeless ready, 700x28C.
• CAMBIO: 24.
• PESO DELLA BICI (INCLUSA BATTERIA): 7,70 kg.
• REGGISELLA: Fixed seatpost.

La BICI FOCUS IZALCO MAX 9.8 ULTEGRA DI2 è dotata di telaio in carbonio superleggero (890 gr), leggero attacco manubrio C.I.S., perni passanti R.A.T, nuovissimo e preciso cambio elettronico Wireless Shimano Ultegra DI2 a 12 velocità, ruote in carbonio DT SWISS ARC1600 DICUT, ottimizzate dal punto di vista aerodinamico e con altezza cerchio di 48 mm.
Per ottenere il mix perfetto tra aerodinamicità e leggerezza tutti i tubi del telaio sono stati completamente riprogettati: il risultato è una combinazione di profili Kamm tail, cavi nascosti e proporzioni ben bilanciate. Grazie alle fibre di carbonio High Modulus altamente rigide, il telaio pesa solo 1040 gr e la forcella aero 360 g.
Tutti i cavi passano all’interno del nuovo avanzato C.I.S. aero stem: dal manubrio aero attraverso l’attacco manubrio e la serie sterzo nel telaio. Questo garantisce una perfetta funzionalità, un’aerodinamica ottimale e un cockpit pulito.
Il supporto universale permette di montare il ciclocomputer sullo stelo aerodinamico. Tramite un distanziale in due pezzi è possibile regolare l’altezza del manubrio.
Il reggisella della bici è aerodinamico, possiede un profilo a D con offset di 15 mm, per massima ergonomia e comfort.
Gli pneumatici da 28 mm aumentano il comfort e la protezione dalle forature, soprattutto su superfici sconnesse i perni passanti R.A.T. offrono stabilità pur fornendo rapidi cambi di ruota. I freni a disco (flat mount) da 160 mm garantiscono prestazioni di frenata sicure e affidabili in tutte le condizioni atmosferiche.