Descrizione

L’ufficio Ricerca e Sviluppo di Bianchi ha impiegato la tecnologia Computational Fluid Dynamic (CFD) per rifinire ed ottimizzare ogni aspetto del telaio Oltre XR4 otteL’ufficio Ricerca e Sviluppo di Bianchi ha impiegato la tecnologia Computational Fluid Dynamic (CFD) per rifinire ed ottimizzare ogni aspetto del telaio Oltre XR4 ottenendo un vero capolavoro di design aerodinamico.nendo un vero capolavoro di design aerodinamico.

 

I freni a disco consentono di conservare una posizione aerodinamica e al contempo di raggiungere la massima efficienza di frenata. Il principale vantaggio è la modulabilità della forza frenante, con maggiore precisione ed un perfetto controllo, in qualsiasi condizione.

IN OGNI CONDIZIONE METEO

L’impianto frenante idraulico di Oltre XR4 è perfettamente funzionale anche in presenza di condizioni atmosferiche avverse. Con lo sviluppo della Oltre XR4 con freni a disco, il ciclista può disegnare linee perfette a velocità ottimale in ogni singola curva, anche in presenza di pioggia.

PERFETTA GUIDABILITÀ

Grazie al sistema Bianchi CV, ed alla potenza, precisione e modulabilità dei freni a disco, la Bianchi Oltre XR4 è una bicicletta aero contraddistinta da elevata maneggevolezza e guidabilità, in ogni condizione atmosferica.

 

PASSAGGIO RUOTA PIÙ AMPIO

Il telaio e la forcella della Oltre XR4 sono progettati per ospitare pneumatici più larghi. Lo spazio extra aumenta il comfort e il grip.

 

Kit Telaio: Oltre XR4 Disc carbonio c/Bianchi CV, compatibile trasmissioni meccaniche/elettroniche, sterzo 1.5″, PressFit BB 86,5x41mm, passaggio cavi interno per freni a disco, flat mount, asse passante 12x142mm, misure 47-50-53-55-57-59-61cm

 

Forcella: Bianchi Full Carbon c/Bianchi CV, Disc, asse passante 12x100mm

 

Serie sterzo: Fsa Orbit custom 5D ACR e cover superiore UD Carbon, 1.5″ – 1.5″, cuscinetti ACB 36°-45°, c/cono distanziale in carbonio specifico per manubrio integrato Metron DISC, per tubo sterzo OD 52mm / 52mm

 

Comandi: Shimano Ultegra Di2 12v hydraulic disc brake for road

 

Cambio: Shimano Ultegra Di2 12v

 

Deragliatore: Shimano Ultegra Di2 12v

 

Guarnitura: Shimano Ultegra hollowtech 2, 50x34T w/o BB parts, lunghezza pedivella: 170mm-47/53cm, 172.5mm-55/59cm, 175mm-61cm

 

Movimento centrale: Shimano SM-BB72-41B

 

Catena: Shimano Ultegra Di2 12v

 

Pacco pignoni: Shimano Ultegra Di2 12v, 11-30T

 

Freni: Shimano Hydraulic disc brake, included in the shifter

 

Leve freno: incluse c/comandi

 

Dischi: Shimano SM-RT800 Center Lock, diam. 160mm

 

Cerchi: Fulcrum Racing 400 DB 622x19c, 2 WAY FIT tubeless ready

 

Pneumatici: Pirelli P ZERO™ Race , 26-622, 127TPI, Aramid breaker

 

Attacco manubrio: Reparto Corse by Vision Metron 5D ACR Disc Integrated Aero, attacco manubrio integrato in UD Weave Carbon, drop 125mm, reach 80mm, Di2 compatibile, lungh: 100x400mm-47-50cm, 110x420mm-53-55cm, 120x420mm-57~59cm, 130x440mm-61cm

 

Piega: Incluso con l’attacco manubrio

 

Reggisella: Reparto Corse Full Carbon Aero di dimensioni personalizzate; morsetto con testa in lega regolabile e reversibile +/- 35mm; lungh: 250mm-47cm, 300mm-50/53cm, 350mm-55/59cm, 380-61cm, Setback: 25mm/+10mm

 

Sella: Fi’zi:k Argo Vento R3, telaio in nylon rinforzato carbonio c/WingFlex, forchetta K:ium, 260x140mm