KROSS EARTH 1.0

La mountain bike, soprattutto se si pensa all’XC noto per i suoi percorsi di Coppa del Mondo, crea sfide completamente nuove per i ciclisti rispetto a qualche anno fa. Pertanto, per supportarti sia durante le maratone MTB che nei classici round di XC, abbiamo creato il KROSS Earth 1.0. Volevamo creare una bici universale che fosse l’ideale per qualsiasi terreno, ovunque tu la porti. E nonostante alcuni compromessi che abbiamo dovuto decidere nella scelta dei componenti, possiamo affermare con orgoglio che questa è una delle bici più interessanti disponibili nella nostra offerta.

Nel 2021 ci siamo concentrati sull’ulteriore sviluppo delle nostre bici full suspension. Nonostante abbiano lasciato intatta la loro geometria, abbiamo aggiornato i componenti KROSS Earth 1.0, rendendola una bici ancora più versatile per percorsi di trekking degni della Coppa del Mondo di XC. Una trasmissione Shimano Deore di alta classe che funziona con una cassetta 11-51 o un ammortizzatore che utilizza una molla pneumatica sono solo alcune delle nuove parti che abbiamo preparato per te. In modo da poter essere ancora più veloce sui percorsi XC difficili.

Sospensione totale

La bici da XC non deve affrontare le stesse sfide di qualche anno fa. Ecco perché doveva evolversi. Le bici MTB full suspension sono sempre più spesso scelte per percorsi di gara tecnici difficili. Ecco perché il Kross Earth 1.0 include due ammortizzatori del famoso produttore giapponese Suntour, un telaio in alluminio superlite, sistema Trunnion e comprovati accessori Shimano.

Componenti per biciclette

KROSS Earth 1.0 è il più recente componente Shimano Deore 5100 . Questo nuovo prodotto per il 2021 è stato progettato per funzionare con unità 1×11. Il sistema supporta una cassetta a undici file con un gigantesco ingranaggio da 51 denti per superare anche le salite più ripide. È anche un meccanismo della frizione completamente nuovo, che tende ancora meglio la catena quando si guida su terreni accidentati. Niente più catene che cadono: questo incubo non tornerà mai più. Il sistema Trunnion è un modo moderno di fissare l’ammortizzatore posteriore al telaio, grazie al quale è più corto. Allo stesso tempo, però, mantiene lo stesso valore di viaggio.

L’ammortizzatore anteriore è un pneumatico SR Suntour XCR 32 RLR AIR con 100 millimetri di escursione e una molla pneumatica. Di conseguenza, la struttura è più rigida e leggera rispetto al modello dell’anno scorso. È completato da un ammortizzatore posteriore fornito dallo stesso produttore – SR Suntour Edge R. C’è un blocco del cambio sul manubrio che irrigidisce entrambi gli ammortizzatori, aiutando a pedalare efficacemente sui tratti pianeggianti del percorso. Per garantire una buona trazione anche nelle condizioni più fangose, l’abbiamo equipaggiata con pneumatici Schwalbe Rapid Rob larghi 2,25 pollici collaudati su molti percorsi. Il telaio è realizzato in alluminio superlite. Grazie al trattamento termico, questa lega è caratterizzata da una maggiore rigidità e resistenza ai sovraccarichi, pur mantenendo un peso contenuto.